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193kVA 해상 디젤 발전기 웨이차이 엔진으로 가동
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x제품 상세 정보
| 디젤 해양 발전기 | 193kVA 해양 발전기 세트 | 엔진 브랜드 | 웨이차이 마린 WP10CD200E220 |
|---|---|---|---|
| 교류 발전기 | 레로이는 서머 | 냉각 시스템 | 바다 물 교환기 |
| 출력 | 193kVA | 빈도 | 50Hz |
| 전압 | 220 / 380V | 옵션 주파수 | 60Hz |
| 강조하다 | 193kVA의 해상 디젤 발전기,선박용 디젤 발전기,193kVA 해상 발전기 |
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제품 설명
193kVA 해상 디젤 발전기 웨이차이 디젤 해상 엔진으로 가동 선박
193kVA 해상 디젤 발전기해양용 용도로 특별히 설계 및 제작된 특정 유형의 디젤 발전기 세트를 의미합니다.그것은 공동의 기본 또는 스키드에 장착 된 디젤 엔진과 대전기로 구성 된 컴팩트하고 자립 된 발전 장치입니다..
선박용 디젤 발전기의 주요 특징 및 특성:
- 해양용 건축물:해상 디젤 발전기는 바닷물, 높은 습도, 진동 및 온도 변동에 노출되는 등 혹독한 해양 환경에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.그들은 내구성 및 장수성을 보장하기 위해 부식 저항성 재료와 보호 코팅을 통합합니다..
- 물 냉각 엔진:해상 디젤 발전기는 일반적으로 해양 조건에서 최적의 작동 온도를 유지하기 위해 물 냉각 엔진을 갖추고 있습니다.물 냉각 은 열 을 효율적 으로 분산 시키고 장기간 안정적 인 성능 을 보장 합니다.
- 컴팩트 디자인:해상 디젤 발전기는 배에 있는 공간 제한을 고려하여 설계되었습니다. 그들은 밀폐된 공간에 설치 할 수 있는 컴팩트한 발자국을 가지고 있습니다.엔진 룸이나 발전기 칸막이 등.
- 소음 및 진동 감축:소음 및 진동 수준을 최소화 하기 위해, 선박 디젤 발전기는 종종 단열 재료와 진동 격리 장착을 포함 합니다.이것은 배에 편안하고 조용한 환경을 유지하는 데 도움이됩니다..
- 효율적인 발전:선박 디젤 발전기는 다양한 보드 시스템과 장비, 조명, 항법 기기, 통신 장치, 펌프, 냉각 시스템,그리고 다른 기계안정적인 전압과 주파수 출력으로 효율적인 전력 생산을 제공합니다.
- 안전기록:해상 디젤 발전기는 안정적이고 안전한 작동을 보장하기 위해 안전 장치가 장착되어 있습니다. 여기에는 낮은 오일 압력, 높은 엔진 온도,또는 다른 심각한 상태또한 화재 진압 시스템 및 사고를 예방하고 선박과 탑승자를 보호하기 위한 다른 안전 조치가 있을 수 있습니다.
- 규정 준수:선박용 디젤 발전기는 해양 당국과 분류회사에서 정한 특정 규정과 표준을 준수해야 합니다.이 규정은 발전기의 안전과 환경 준수, 배출량 조절 요구사항을 포함한다.
웨이차이 해상 디젤 발전기의 일반적인 전압 옵션은 특정 모델과 고객의 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다.
- 단단계:단相 전압 구성은 일반적으로 작은 전력 요구 사항 또는 3相 전원이 필요하지 않은 응용 프로그램에 사용됩니다. 일반적인 단相 전압 옵션에는 110V, 220V,그리고 240V.
- 3단계:3단계 전압 구성은 해양 애플리케이션에서 널리 사용되며, 더 높은 전력 용량과 균형 잡힌 부하를 제공합니다. 일반적인 3단계 전압 옵션에는 208V, 220V, 380V, 400V, 415V,440V, 그리고 480V
선박용 디젤 발전기화물선, 여객선, 요트, 낚시선, 해상 플랫폼 등 다양한 유형의 선박에 전력을 공급하는 데 결정적인 역할을 합니다.필수 시스템 및 장비의 작동을 지원하기 위해 신뢰할 수 있고 효율적인 전력 생산을 제공합니다., 해상 선박의 안전하고 원활한 운영에 기여합니다.
380V 193kVA 디젤 해상 GENSET 기술 데이터:
| 해상 디젤 발전기 세트 | 주요 전력 연료 소비량 | ||
| Genset 모델 | TG212WCM | 100% | 42.2 L/hr |
| 주파수/전압 | 50Hz / 220/380V | 75% | 31.6 L/hr |
| 단계 | 3 | 50% | 21.1 L/hr |
| 최우수 권력 | 154kW/193kVA | 차원 | |
| 대기 전력 | 169kW/212kVA | 차원 | 오픈 타입 |
| 엔진 메이커/모델 | 웨이차이 WP10CD200E220 | 길이 (L) | 2500mm |
| 변속기 제조/모델 | 빗자루 없이, 자기 흥분 | 너비 (W) | 1050mm |
| 제어판 | DEIF SGC-420 | 높이 (H) | 1700mm |
| 기본 프레임 / 조용 한 대피 | 견고 한 구조/부식 저항성 | 선택 사항 | |
| 회로 차단기 유형 | 3극 MCCB (4P 옵션으로 사용할 수 있습니다) | 스탬포드 | |
| 기본 연료 탱크 용량으로 구축 | 8-12시간 | 배터리 충전기와 ATS | |
| 조용한 소리 수준 | 75 dB ((@7m) | 워터 히터 | |
| 배터리 | 유지보수 없는 납산 | 매일 연료 탱크 | |
| 웨이차이 해양 엔진 | 변속기 | ||
| 엔진 브랜드/모델 | 웨이차이 WP10CD200E220 | 단계 수 | 3 |
| 연료 주입 시스템 | 직접 주입 | 전력 요인 (Cos Phi) | 0.8 |
| 실린더 수 | 6 | 폴란드인 | 4 |
| 지루함 | 126mm | 와일딩 연결 (표준) | 스타 시리즈 |
| 뇌졸중 | 130mm | 터미널 | 12 |
| 압축 비율 | 17.0:1 | 단열형 | H급 |
| 이동 | 9.726L | 윙핑 피치 | 2/3 |
| 엔진 속도는 | 1500 rpm | IP 등급 | IP23 |
| 정량력 | 182KW | 흥분 시스템 | 빗자루 없는, 자기 흥분된 |
| 흡수 종류 | 터보 충전 | 류류 | 듀얼 레이어링 |
| 냉각 방법 | 강제수 냉각 | 전압 조절 | ± 1% |
| 총재 | 기계적 또는 전자적 | 고도 | ≤1000 |
| 엔진 시작 | 12V | 결합 | 유연 디스크 |
| 제어판 | |||
| DEIF SGC-420 | |||
| Genset 함수 | |||
| 시작/정지 순서 | 전원 전원 전원 전원 전원 또는 D+ 충전 전원 전원 | 연료 기준 선택에 필요한 입력 | 연료 도난 경보 |
| 카운터 등 | 엔진 구동 시간 | 유지보수 | 정지 속도 제어 |
| 시작 시도 | 운영시간 | 자동 연료 전달 | |
| 유지보수 | 제네트 및 네트워크 에너지 | 메인 지원 (전압 및 주파수) | |
| 일반 기능 | |||
| 아날로그 전류와 전압 입력 | 아날로그 저항 입력 | 디지털 스위치 입력 | 디지털 출력 |
| 실시간 시계가 있는 이벤트 로그 | 확장된 이벤트 로그를 위한 EEPROM | 주기 타이머 | 자동으로 경고 알람을 삭제합니다. |
| 비밀번호 보호 2단계 | |||
| 디스플레이 및 언어 기능 | |||
| 여러 언어를 지원합니다 | 그래픽 디스플레이 | 매개 변수는 디스플레이에서 변경할 수 있습니다 | 디스플레이에 있는 단추 |
| 조정 가능한 지연 시간 후에 표시 표시가 자동으로 변경됩니다. | LED등 | ||
| 실행 모드 | |||
| 사용 설명서 | 오토 | 테스트 | |
| 작동 방식 | |||
| 섬 | 자동 전력 고장 (AMF) | 원격 시작/정지 | 오토 운동 |
| 순환성 | 현장 배터리 모니터링 및 보호실 온도 | 야간 제한 모드 | 엔진 드라이브 |
| 현장 배터리 모니터링 | 보호실 온도 모니터링 | 현장 배터리 전압에 대한 차차 입력 (± 60 V DC) | |
| 의사소통 | |||
| Modbus를 위한 RS-485 | PC에 USB 인터페이스 | 할 수 있습니다 | |
| 발전기 보호 | |||
| 저전압 | 초전압 | 낮은 주파수 | 과잉 주파수 |
| 불균형 부하 | 초전류 | 과부하 | 낮은 부하 |
| 역전력 | 위상 반전 감지 | 토양 누출/팬 전류 | 속도가 낮아 |
| 초고속 | 설정 가능한 크랭크 | 배터리 모니터링 | 충전 전동기 |
| 전열 | 냉각 용액 온도 | 윤활유 압력 | 연료 레벨 감지 |
| 연료 도난 탐지 | ECU 통신 장애 | ECU 진단등 | 사이트 배터리 |
디젤 선박 디젤 발전기 세트를 선택하는 요인:
1.전력 요구 사항:배의 최대 전력 수요와 평균 전력 소비를 포함한 전력 수요를 결정합니다.발전기에 의해 구동 될 모든 시스템과 장비에 대한 전체 부하 요구 사항을 고려이것은 적절한 발전기 크기와 용량을 결정하는 데 도움이 될 것입니다.
2.공간 제한:발전기를 설치할 수 있는 배에 있는 공간을 평가한다. 유지보수 및 환기를 위한 필요한 공백을 포함하여 발전기의 차원과 발자국을 고려한다.선택된 발전기가 다른 장비나 동작을 방해하지 않고 사용 가능한 공간에 배치될 수 있는지 확인.
3.연료 종류 및 사용 가능성:선박이 운항할 지역에서 선박 디젤 오일 (MDO) 또는 선박 가스 오일 (MGO) 과 같은 연료 유형의 가용성을 고려하십시오. 비용, 접근성,선택된 연료 유형에 대한 저장 요구 사항사용 가능한 연료와 호환되는 발전기를 선택하고 배의 연료 수요를 충족시키는 것이 중요합니다.
4.신뢰성 과 내구성발전기의 신뢰성 및 내구성을 평가합니다. 제조업체의 평판과 기록을 고려하십시오.그리고 발전기 건설에 사용되는 부품과 재료의 품질견고한 구조, 부식 저항성, 그리고 해양 환경에서 입증된 성능과 같은 특징을 찾으십시오.
5.환경 문제:배의 운영에 적용되는 환경 규정 및 배출량 표준을 고려합니다. 선택한 발전기가 요구되는 배출량 표준을 충족하는지 확인하십시오.국제해양기구 (IMO) 에서 정한 것 처럼방출 가스 처리 시스템이나 저 배출 기술과 같은 기능을 고려하여 환경 영향을 최소화하십시오.
6.소음 및 진동 수준:발전기에서 생성되는 소음 및 진동 수준을 평가하십시오. 조용하고 편안한 환경을 원하는 여객선과 고급 요트에서 특히 중요합니다.소음 감축 기능이 있는 발전기를 찾으세요소음 격리, 진동 격리 장착 장치 및 소음 차단기.
7.유지보수 및 서비스 가능성:발전기의 유지보수 용이성 및 서비스 용이성을 고려하십시오. 접근 가능한 서비스 포인트, 사용자 친화적 인 제어 장치,그리고 명확한 유지보수 지침신뢰성있는 서비스 네트워크와 쉽게 사용할 수 있는 예비 부품이있는 발전기.
8.예산 및 소유 총 비용:초기 비용 과 발전기 의 사용 기간 동안 소유 의 총 비용 을 평가 하십시오. 연료 효율, 유지 보수 요구 사항, 예상 사용 기간 등 요인 들 을 고려 하십시오.선택된 발전소가 초기 투자와 장기적인 운영 비용 사이의 균형을 제공하는지 확인하기 위해 비용과 이익 분석을 수행합니다..
이러한 요소들을 신중하게 고려함으로써, 선박 소유자와 운영자는 그들의 특수한 요구 사항을 충족하는 선박 디젤 발전기를 선택할 수 있습니다.해양용 용도로 안정적이고 효율적인 전력 생산을 보장해양 공학 전문가 또는 발전기 제조업체와의 상담은 선택 과정에서 귀중한 지침을 제공할 수 있습니다.